Поворот в кремлевском гараже произошел с приходом туда Леонида Брежнева, которого Генри Киссинджер считал посредственным политиком, но отличным руководителем. Последующие модификации ЗИЛ оставались автомобилями высшей номенклатуры, а для членов ЦК и высокого руководства на заводе ГАЗ стали производить "Чайки", знаменитые своими перламутровыми рулевыми колесами. Во время поездки на такой "Чайке" едва не погиб лидер Итальянской коммунистической партии (ИКП) Энрико Берлингуэр, когда на него в 1973 году в Болгарии было совершено покушение.

Но путешествия были одной из страстей Брежнева, пополнившего кремлевский гараж великолепными политико-автомобильными подарками. В 1968 году руководство ИКП доставило в Москву четырехдверный Maserati. Rolls Royce было два, потому что первый Брежнев разбил, попав в аварию. Из Бонна был доставлен один из двух уникальных шестидверных Mercedes-600 (второй автомобиль был подарен японскому императору).

"Ниссан-президент" 1973 года был подарен генсеку японским министром Хирохидо Исиро. Порядковый номер кузова автомобиля - 000002. Первый номер попал в гараж императора Страны восходящего солнца. А всего сделали таких машин не больше пятидесяти. Брежнев при жизни категорически не пускал за руль никого, а сам с удовольствием катал на нем по Москве президента Никсона и госсекретаря Генри Киссинджера. Потом "Ниссан" возил патриархов Пимена и Алексия II. Но уже с водителем.

В 1972 году Никсон подарил Брежневу Cadillac Eldorado и через два года в ответ на просьбу направил в Кремль Lincoln Continental специальной сборки. В начале 80-х годов число автомобилей Брежнева превысило полсотни, и он их по очереди демонстрировал на Ленинградском проспекте, заблокировав движение на несколько часов, пишет Corriere della Sera.

После смерти Брежнева в 1982 году его коллекция из 68 автомобилей была раздроблена, и некоторые экземпляры оказались в руках иностранных торговцев автомобилями той поры. Андропов не интересовался коллекцией, так же как Черненко и Горбачев. И вновь наступил расцвет ЗИЛов: даже при Ельцине и Путине, который, однако, использует их лишь в зарубежных поездках. По Москве Путин предпочитает ездить на Mercedes, чтобы не выглядеть хуже, чем армия нуворишей, резюмирует итальянское издание.

Добавить комментарий